С повышением технического уровня шоссе, пористые покрытия всё  более широко используются, но конструкция дорожного покрытия имеет определенные географические ограничения. В связи с непрерывным использованием, следствием чего является засорение пылью и грязью от автомобилей способность уменьшения шума и дренажные качества также снижаются.

Несмотря на наличие определенных ограничительных условий в продвижении проницаемых тротуаров, асфальт высокой улучшенной вязкости имеет свои преимущества для внимания промышленности. Для расширения сферы применения высоковязких битумов, асфальтового покрытия и для улучшения  общей производительности, наша компания и Шанхайский университет Джиаотонг самостоятельно разработала новый улучшенный тип полимерного  битума высокой вязкости. Для изготовления улучшенного асфальта используется сложная технология динамической вулканизации и динамического обессеривания. Будучи улучшенным композитным способом, с помощью ультратонких частиц фильтра, отбирают полимер (СБС) и ультратонкие частицы связующего вещества , снижая модификатор  асфальта низкой плотности, улучшают кинетическую стабильность при обеспечении высокой вязкости битума, а затем с помощью химических реакций повышается стабильность температуры хранения и высокой вязкости при хранении битума.

Новый продукт был значительно улучшен с точки зрения производительности, стоимость значительно снизилась, может быть широко использован на шоссе и муниципальных дорогах в верхнем слое смеси.